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难得融洽--试驾奔驰E63 AMG


2008年12月1日   来源:sina   作者:佚名

奔驰E63 AMG外观

奔驰E63 AMG外观

  很难想象这辆E63 AMG有着如此扎实而充满力量的驾驶乐趣;也很难想象,它在性能与舒适之间能够如此融洽,正如梅赛德斯-奔驰与AMG一样,让一切显得理所当然

  对于E63 AMG系列,心中早就有着无数次的想象,国外媒体长时间以来的大幅报导,加上过去几次E级轿车的试驾体验,让我早已对于E63 AMG的操控感觉,有过不少的虚拟体验。为什么AMG拥有如此大的魔力,让许多人前仆后继地捧着钱,也要买一辆回家?正是由于AMG拥有长期的赛事经验,再加上与梅塞德斯-奔驰长期的关系,对于旗下车辆熟悉程度非常高。因此,由AMG操刀打造的车辆,除了具备凶猛的性能以外,耐用度与整合性也同样令人满意。

奔驰E63 AMG外观

奔驰E63 AMG外观

  迷人的性能外观

  从发动机启动时的低沉怒吼开始,E63 AMG仿佛就是为了吸引旁人的目光而生,夸张的空气动力学套件和18英寸大轮毂, E63 AMG在街道上的招摇程度,丝毫不输那些两门的超级跑车,悦耳的V8发动机怒吼声,车外才是最佳的聆听位置。

  随着奔驰E级轿车的小改款,E63 AMG也和之前的E55 AMG在外观略有不同。更为突出的水箱罩,展现了锐利化的车头线条,同时肌肉线条更为厚实的前包围,搭配深色网格与侧边进气孔,让车身高度比普通E级大幅降低的E63 AMG,蕴藏着很强的动感。AMG家族式的18英寸5辐合金轮毂,配合了低扁平比跑车胎,展显了强大的运动性,四轮内藏着的大型通风制动盘与镶刻“AMG”的制动卡钳,则是高效制动的保证。另外,车侧的6.3 AMG铭牌则在时刻提醒着路人,发动机盖下那颗动力心脏绝非泛泛之辈。E63 AMG车尾的视觉重心是AMG改装部出品的四出排气管,不只让人直接联想到大排量超级跑车,营造出的澎湃声浪,也是AMG的迷人之处。

奔驰E63 AMG外观

奔驰E63 AMG外观

  基本维持E级原状

  AMG的车型以豪华舒适感为基础,然后再进一步扩张运动性。没有必要使用太过极端的跑车惯用的碳纤维材质,E63 AMG的内饰基调仍然维持了高配E级车型所使用的鸟眼枫木饰板,。多功能方向盘按键采用左右双椭圆的8个组合设计,有着良好的触感与人体工学设计,在驾驶中,不管是对行车电脑、音响与通讯系统的操作,都很易上手。方向盘上最重要也是区别于普通E级的设计是AMG铝合金换挡拨片,采取右升左降和长片式设计,换挡时的反馈力度非常好。深色的三环仪表不同于传统AMG的白色,左边是时钟,中间是时速附液晶信息显示,右边为转速,经过点缀的转速红线区,让整体质感更具运动风格。在驾驶室的其它部分,都与高配E级车型没有任何区别,奔驰房车的高质量舒适性没有任何的流失。

(编辑:郭海霞)
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