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对比试驾,带你全方位了解睿骋CC


2018年3月25日   来源:   作者:

        三月,春江水暖草长花开,正是外出春游自驾旅行的好时机。3月24日,长安汽车在温州开启了以“驭见质,遇见美”为主题的睿骋CC对比试驾活动,带你体验一番不同往常的“自驾游”。

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        从新逸动一举成功之后,长安在设计上似乎有点裹足不前,而长安也意识到了造型设计问题的严重性,经过反复思考、推演,长安发布了新的设计理念:“生命动感”,并从“生命动感,智色双旋”设计理念出发,打造出“更有温度、更懂你”的睿骋CC。这样一辆中高级轿车,是不是性能和外观都像它宣传的那么好?本次温州瑶溪国际赛车场的对比试驾会,睿骋CC带你和名图来一场试驾对比,给你最真实的驾乘体验。

 

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        作为长安全新家族化设计语言下的首款车型,睿骋CC定位于一款主打运动风格的中型车。全新“蝶翼式”进气格栅,突破了传统六宫格的前脸布局,打通上下格栅并与周围融汇贯通,形成一种全新的格局。再看名图,前脸造型上未免有些拘泥于过去的造型框架,稍显中规中矩了些,睿骋CC在前脸上已经算是“独领风骚”。

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      除了创造性的“蝶翼式”前脸设计,睿骋CC的全身上下还散发出浓厚的时尚与人文气息。大胆尝试双腰线设计,在强调车身线条在三维空间变化的同时,让光影形成至上而下流淌、从前到后流转的丰富变化。同时再有车内10.25英寸超薄大屏的加持,睿骋CC的整个时尚气息从外到内散发开来。

而在其他细节方面,睿骋CC还搭载Forest Air负离子森林空气净化系统,可对PM2.5和有害物质深层净化,拥有多重防御净化技术,常保车内空间清新舒畅深呼吸,关上车窗,尽享森林般的清新舒畅。在隔音降噪方面,通过多达22处降风阻和密封隔音优化设计,全方位的声学材料处理,睿骋CC的怠速车内噪声低于37分贝,实现了深海级的NVH静音效果。值得一提的是,带“呼吸功能”的LED大灯,成为同级中最耀眼,最具识别性的科技配置。

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        2770的轴距是名图的优势和卖点之一,而在轴距这一点上,睿骋CC则可以完全追平名图。在具体的驾乘体验上,睿骋CC无论头部空间还是腿部空间都与名图不相上下,同时座椅采用细腻触感的超纤皮革,环抱式超大驾驶座舱,充分拥抱你的身躯,释放疲惫,整体舒适度更是大大提高。而玻璃全幕黑色车顶,配备1611mm*1224mm大全景天窗,车内阳光明亮,抬头可拥有整片天空,也是睿骋CC的亮点之一。同时还配备了名图所不具备的腰部支撑、主副驾驶电动调节以及电动座椅记忆等配置,在舒适度和人性化上,睿骋CC明显更胜一筹。

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        从安全配置对比表格上看,睿骋CC和名图配备了基本的主副驾驶座安全气囊以及消费者们非常关注的ASR牵引力控制系统和ESP车身稳定控制系统。但是紧贴潮流的车道偏离预警系统以及主动安全系统却只有睿骋CC有所配备。同时睿骋CC创造性地采用“飞屏功能”,可以轻松通过“三指左滑”的手势,让信息从中控屏“飞”到全液晶仪表盘上。这样就可以在注视前方的过程中,仅用余光就可轻松地看到导航信息,大大提高了睿骋CC的行车安全性。所以不管是安全配置还是细节安全方面,睿骋CC无疑更符合消费者的需求。

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       综合以上特点,相比现代名图,睿骋CC明显能在中国大地上为用户带来更为贴心且舒适的驾乘体验。睿骋CC自上市以来以8.99万-13.89万的惠民价,成为行业销售的领头羊,在短短的2个月销量突破1万台,也不是没有理由的。

        此次长安睿骋CC对比试驾会在温州瑶溪国际赛车场圆满落幕。睿骋CC的完美表现,标志着长安汽车发展的一大进步,同时也是表明中国自主品牌的力量已经不容小觑。我们也在此希望长安越来越好,中国自主品牌越来越好,期待它们有一天走出国门,走向世界!






 


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